Auto bumper en ynjeksjefoarm
Koarte beskriuwing:
De bumper sit oan 'e foar- en efterkant fan' e auto. De bumper fan in auto is normaal makke fan plestik spuitgieten.
Auto bumperis in struktuer dy't eksterne ympakt opneemt en fermindert en de foar- en efterste einen fan in auto beskermet. In protte jierren lyn waarden de foar- en efterste bumpers fan auto's yn kanaalstiel stimpele mei stielplaten, mei klinknagels of laske mei de longitudinale balken fan it frame, en hienen in grutte kleau mei it lichem, dat heul ûnsjoch seach. Mei de ûntwikkeling fan 'e auto-yndustry en de wiidweidige tapassing fan yngenieursplestik yn' e auto-yndustry is autobumper, as in wichtich feiligensapparaat, ek op 'e wei nei ynnovaasje. Hjoeddeiske foar- en efterbumpers fan auto's hâlde net allinich de orizjinele beskermingsfunksje, mar stribje ek harmony en ienheid mei lichemsfoarm, en stribje har eigen ljochtgewicht. De foar- en efterbumpers fan auto's binne makke fan plestik. Minsken neame se plestik bumpers.
Foarside plestik bumper foar auto
Efterste plestik bumper foar auto
Plestik bumper en ynjeksjefoarm
Gearstalling fan autobumper
De plestik bumper fan algemiene auto's bestiet út trije dielen: bûtenpaniel, dempingsmateriaal en dwarsbalke. It bûtenste paniel en it dempingsmateriaal binne makke fan plestik, en de dwersbalke wurdt stimpele mei kâldgewalst blêd om U-foarmige groeven te foarmjen; de bûtenste plaat en dempingsmateriaal binne oan 'e krúsbalke hechte.
De gearstalling fan auto foarbumper
De gearstalling fan auto efterbumper
De funksje fan 'e ynjeksjefoarm foar autobumper
Foar auto-bumper plestik ûnderdielen binne d'r twa soarten ôfskied: eksterne ôfskieding en ynterne ôfskieding. Foar alle gesp fan grutte gebieten oan beide kanten fan autobumpers, kin ekstern as ynterne type wurde brûkt. De kar fan dizze twa skiedingsmetoaden hinget foaral ôf fan 'e eask fan bumper foar de fabryk fan' e haadmotor fan 'e definitive klant. Oer it algemien fiere Jeropeeske en Amerikaanske auto's meast ynterne ôfskiedingstechnology oan, wylst Japanske auto's meast ek eksterne ôfskied oannimme.
De twa soarten ôfskied hawwe har eigen foardielen en neidielen. Eksterne ôfskiedsbumpers moatte omgean mei ôfskiedslinen en fergrutsje ferwurkingsprosedueres, mar de kosten en technyske muoite fan eksterne ôfskiedsbumpers binne leger dan dy fan ynterne ôfskiedsbumpers. De bumper mei inderdiel kin perfekt yn 'e bumper wurde spuite troch middel fan sekundêre spoarferoarjende kontrôletechnology, dy't de ferskiningskwaliteit fan' e bumper soarget en it ferwurkingsproses en de kosten fan 'e plestik dielen besparret. Mar it neidiel is dat de kosten fan 'e mal heech binne en de technyske eask fan' e mal heech is, fanwegen har hege kwaliteit ferskynsel, wurdt it breed brûkt yn midden- en heechweardige auto's.
Materiaal fan autobumper
Tsjintwurdich is de auto-bumper meast makke fan PP-oanpast materiaal troch ynjeksje yn plak fan metaal.
Om't de grutte fan 'e bumper tige grut is, is de lingte fan' e bumper normaal mear dan 1 meter, en de grutte fan ynjeksjefoarm is faaks mear dan 2 meter. Grutte masjine-ark binne nedich om ynjeksjefoarmen te meitsjen, dy't in lange tiid nimme om te meitsjen. Grutte ynjeksjemasines mei in kapasiteit fan mear dan 1500 ton wurde ek brûkt foar dielenproduksje, wat gjin lytse ynvestearring is.
Mestech leveret klanten plastyk skimmel meitsjen en ynjeksje produksje fan auto-ûnderdielen. As jo bumper-ynjeksjefoarm of produksje fan ynjeksje moatte meitsje, nim dan kontakt mei ús op.
